1月30日，阜宁至溧阳高速公路建湖至兴化段工程项目提前完成建设任务，顺利通过江苏省交通工程建设局组织的交工验收。该项目坚持“实体耐久、本质安全、管理创新、智慧赋能、生态协调”的建设理念，全力打造“江苏平原水网地区高速公路生态品质示范工程”。

开创设计新样板，项目在工可研究及勘察设计阶段，聚焦“双碳”目标，践行绿色发展理念，超前谋划高速公路工业化建造方案。对穿越生态管控区的5公里特大桥梁，采用预制装配式墩柱、盖梁的设计方案，实现预制装配式桥墩在江苏新建高速公路中的首次大规模应用；深化建筑景观设计，结合水乡特色，千垛服务区融入“森林中的水晶盒子”设计理念，大纵湖服务区定位“纵湖水镇，渔获原乡”，晨阳路、瞿冯路支线上跨桥设计，分别融合“渔网”和“鱼篓子”造型元素，充分与沿线自然环境和谐相融。

树立质量新标杆，积极探索装配化施工，在盐宝线特大桥下部结构推广装配式施工，形成“预制立柱承台预埋钢筋整体定位胎架”等多项实用装置和施工方法；在横泾河特大桥开展运架一体化施工，为装配式桥梁产业发展积累丰富经验。大力推广工业化建造，桥梁工程优先采用预制结构，应用盖梁骨架片自动焊接机器人、全自动数控锯切套丝打磨生产线等设备，生产效率、成品外观质量、结构尺寸、钢筋保护层等指标显著提高。

打造路域新生态，突出节约资源、优先保护环境，建立应用“源头截污-中途过滤-末端沉淀”全过程径流降污技术体系，实现径流污染零外排，有效保护沿线水资源。建立多级综合降噪模式，应用低噪抗滑树脂磨耗层、超韧弹性体无缝伸缩等新型降噪技术，综合降噪20分贝以上。加强尾气治理，制定多层复合式光催化降尾气磨耗层技术方案，在千垛服务区和兴化西收费站开展应用，尾气综合降解率达40%以上。建设“数字绿色文旅公路”展厅和鸟类监测站，分析研究鸟类群落动态特征和高速公路运营期的生态环境影响，推动可持续交通与生物多样性保护深度融合。